電動車的普及已經(jīng)成為消費者不成或缺的交通工具。在電動車的使用上，也要注意使用技巧，否則，同時購買的同一款電動車，有些使用兩三年就沒有問題了，有的在使用一段時間后會出現(xiàn)一些小問題。以下是萬城萬眾電動車充電站使用電動車的一些提示：
一、電動車的設計標準負載為75kg，當負載凌駕90kg時，會損壞蓄電池和電機。
二、電池不能長時間擱置。每月至少充電一次。循環(huán)電池放電后，必需充滿電，否則會嚴重影響電池的使用壽命，甚至報廢。
三、當電源耗盡時，系統(tǒng)會主動切斷電源。然則，當電源封閉時，電池會有一個反向的“虛擬”電壓（無功電壓），必需在使用前從頭充電，否則會導致電池過度放電，對電池造成不可修復的損壞。
四、電動車的實際行駛里程受多種因素的影響（如頻繁制動、起步、路面不平、溫度低、坡度陡、逆盛行駛、輪胎充氣不足、負載過大等）。
五、注意前儀表的顯示。接通電源后，整車處于電動行駛狀態(tài)，紅色電源指示燈亮，綠色和黃色電源指示燈亮。隨著騎行能耗的增加，當綠燈和黃燈熄滅時，電池電量即將耗盡。此時，應停止電動騎乘，并盡快給蓄電池充電。
六、騎行時要慢慢加速。0-20km/h加速時間不小于10s，保持平穩(wěn)行駛。最小化啟動次數(shù)。電動車的經(jīng)濟速度（最節(jié)能的行駛速度）一般為16-18km/h，行駛時把穩(wěn)制動間隔，一般為4米，雨天加倍。
七、胎壓應適當，過高引起鋁圈變形；過低引起外胎開裂和內(nèi)胎咬傷；引起內(nèi)胎漏氣。
八、盡量防止電機零起動。最好先用人力駕駛后再啟動電機，以免因零啟動而使電池和電機的壽命受到過大電流的影響。
九、雨天行車時，應注意防止水進入控制器和電機，造成短路損壞。
十、爬坡、上橋、頂風行駛時，電池的功率流極大地影響著電機和電池的壽命，此時，最好人為輔助騎行。
萬城萬眾電動車充電站提醒大家：只有注重使用技能，才干更好地使用電動車。
