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          電動汽車充電站是用什么的網(wǎng)絡(luò)?

          2021-09-01 09:58發(fā)布者: admin 瀏覽: 7774

          電動車智能充電站興起于2014年。在早期選擇付款方式時,投幣式和刷卡式是常見的。隨著移動支付在日常生活中的普及,智能“物聯(lián)網(wǎng)+”充電站慢慢地呈現(xiàn)在人們面前,技術(shù)的變化極大地促進了人們的生活。


          自2015年以來,隨著移動支付的普及,電動汽車充電站領(lǐng)域開始推動覆蓋支付。在通信方式上,大多采用2G或4G通信方式。由于4G成本高、市場認知度低,自2015年以來,業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)廠商仍采用2G通信方式。
          分析式充電站領(lǐng)域2g通信模式
          (一)
          在2G信號覆蓋范圍內(nèi)存在死角。
          地下停車場、偏遠山區(qū)等地區(qū)絕大多數(shù)情況下沒有信號,造成無法正常支付;
          (二)
          2G存在退網(wǎng)問題
          今天仍有信號,明天突然沒有信號,這將不可避免地取代現(xiàn)場問題,給運營商帶來不必要的損失;
          (三)
          2G通信是要收費的
          一般來說,消費者在購買產(chǎn)品時不知道后續(xù)費用。設(shè)備使用一年后,將無法支付欠款。只有與制造商溝通付款后才能使用。沒有統(tǒng)一的支付標準,每年約二十到二百元,給一些經(jīng)營者造成一定的經(jīng)濟負擔。
          (四)
          2g只是一種分階段的通訊技術(shù)。
          隨著通信技術(shù)的飛速發(fā)展,它很容易被淘汰,現(xiàn)已進入5G信號階段。
          (五)

          2G通信硬件的成本并不低。

          充電站

          同樣基于2G通信技術(shù),但成本和性能之間的差距也很大。有最簡單的電子硬幣接收器,它只使用脈沖信號來解決付款問題,并且不了解設(shè)備的狀態(tài);它還有一個更完美的解決方案,可以遠程控制,但價格昂貴。
          4G通信技術(shù)在充電站中的應(yīng)用
          4g在通訊上有明顯的優(yōu)勢:
          (一)
          通信速度足夠快,與2-3G通信相比,2009年相當于一萬倍,是3G的五十倍。
          (二)
          高智能性能,依靠4G通信,可以擴展更多的智能操作,4G通信終端設(shè)備的設(shè)計和運行具有智能化,可固、多端互連功能更難以想象。
          (三)
          兼容性好,4G通信除了功能強大外,兼容性也很好,可以很容易地從低端過渡到高端、開放接口、終端多樣化以及從第二代平穩(wěn)過渡等。
          (四)
          通信質(zhì)量高,能承受較大的數(shù)據(jù)傳輸要求,包丟失率低,更穩(wěn)定。
          4g通信技術(shù)與2g相比價格過高,運營商的投入產(chǎn)出相對較低。然而,今年似乎有上升的趨勢。由于2g的缺點較多,未來廠商會推動4g通訊,逐步淘汰2g模式。
          充電樁2G和4G信號
          在未來,隨著5G和6G高速通信的到來,也許我們的4G也將被淘汰。杭州裕固科技的最大目標是追求智能化、方便性、安全性和與時俱進。為了保護用戶的利益,我們將繼續(xù)探索新的模式。為智能充電樁注入新的活力。

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