7月12日，廣東萬(wàn)城萬(wàn)充電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)城萬(wàn)充”）在佛山建設(shè)的首批15座快速充電站正式上線(xiàn)投運(yùn)，其中禪城有5座。年內(nèi)，萬(wàn)城萬(wàn)充將在佛山地區(qū)投入500輛純電動(dòng)汽車(chē)。

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    “今年春季開(kāi)始，萬(wàn)城萬(wàn)充在佛山、中山、東莞、珠海等城市建設(shè)快速充電網(wǎng)絡(luò)。僅僅3個(gè)月時(shí)間，首批33座快速充電站即建成并在今天同步投運(yùn)。其中，佛山地區(qū)有15座快速充電站投運(yùn)，禪城區(qū)有5座。”萬(wàn)城萬(wàn)充高級(jí)副總裁向永紅介紹。

    向永紅說(shuō)，萬(wàn)城萬(wàn)充今年還將在粵港澳大灣區(qū)的城市群里再投運(yùn)300座以上快速充電站。屆時(shí)，珠三角智能快速充電網(wǎng)絡(luò)基本成形，逐步實(shí)現(xiàn)隨處可充、隨地可用，電動(dòng)汽車(chē)不需要再為續(xù)航充電而煩惱。

    今年1月，禪城區(qū)與萬(wàn)城萬(wàn)充簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)計(jì)劃，萬(wàn)城萬(wàn)充將用兩到三年時(shí)間投入10億元，在禪城和佛山建成5分鐘充電網(wǎng)絡(luò)，并投入不少于1000輛電動(dòng)網(wǎng)約汽車(chē)，加快新能源汽車(chē)在佛山普及。

    據(jù)了解，萬(wàn)城萬(wàn)充是集電動(dòng)汽車(chē)投資運(yùn)營(yíng)和充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)于一體的電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)圈投資運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)，其自主研發(fā)的快速充電設(shè)備已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，單槍充電功率高達(dá)180KW，充電30分鐘即可達(dá)到90%電量。萬(wàn)城萬(wàn)充還推出24小時(shí)客戶(hù)服務(wù)。市民下載該公司APP后，就可以在APP中查找電價(jià)、充電站場(chǎng)運(yùn)行情況等信息。

    對(duì)于市民關(guān)心的新能源汽車(chē)運(yùn)行費(fèi)用問(wèn)題，向永紅表示，同樣的續(xù)航里程，新能源汽車(chē)的費(fèi)用是汽油車(chē)的十分之一。對(duì)此，禪城區(qū)發(fā)改局副局長(zhǎng)王大云補(bǔ)充說(shuō)，佛山市發(fā)改部門(mén)對(duì)充電服務(wù)費(fèi)有明確要求，最高不超過(guò)每度電0.8元。電價(jià)收費(fèi)方面，則根據(jù)充電樁所在的場(chǎng)所性質(zhì)來(lái)決定，分為商業(yè)用和住宅用兩種。

    除充電網(wǎng)絡(luò)布局外，萬(wàn)城萬(wàn)充提出“車(chē)樁”一體化商業(yè)模式，與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)及比亞迪、吉利、東風(fēng)等車(chē)企合作，同步開(kāi)展電動(dòng)網(wǎng)約汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，助力市民綠色出行。

    年內(nèi)禪城將建成集中式充電站9座

    截至2017年底，禪城區(qū)內(nèi)已建成10座充電站、各類(lèi)充電樁681支，初步構(gòu)建起覆蓋住宅小區(qū)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、政府機(jī)關(guān)、商業(yè)辦公區(qū)等領(lǐng)域全方位多層次的充電網(wǎng)絡(luò)，基本滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的充電需求。

    今年6月，禪城區(qū)出臺(tái)《禪城區(qū)2018年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工作方案”），明確了2018年電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)、任務(wù)和措施。按照“適度超前、合力布局”的配置原則，禪城區(qū)將在今年內(nèi)建成集中式充電站9座，其中公交充電站7座、社會(huì)充電站2座；建成分散式充電樁489支，其中公交充電樁109支、社會(huì)充電樁220支、單位專(zhuān)用充電樁25支、私人專(zhuān)用充電樁135支。

    工作方案提出，禪城區(qū)將按照從城市中心區(qū)向城市邊緣地區(qū)、從城市優(yōu)先發(fā)展區(qū)域向一般區(qū)域的發(fā)展順序，逐步增大公共充電設(shè)施分布密度，優(yōu)先在大型商場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、寫(xiě)字樓、醫(yī)院、文體場(chǎng)館、市政公園等公共建筑物配件停車(chē)場(chǎng)以及交通樞紐、路邊停車(chē)位等公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)公共充電設(shè)施。

    “我們要求禪城區(qū)內(nèi)新建樓宇等要為充電設(shè)施預(yù)留30%以上的空間，醫(yī)院、商場(chǎng)等人流密集的公共場(chǎng)所則需要預(yù)留30%－40%的充電設(shè)施建設(shè)空間。”王大云表示，希望通過(guò)建設(shè)，在禪城構(gòu)建以城市公交快充站為骨干，以社會(huì)公共快充網(wǎng)絡(luò)為支撐，服務(wù)多樣、全面覆蓋、功能完善的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓“充電難”“找不到充電樁”等問(wèn)題不再是新能源車(chē)主和潛在消費(fèi)者的困擾。

    下階段，除了繼續(xù)推進(jìn)公交充電站等充電設(shè)施建設(shè)外，禪城區(qū)還將做好相關(guān)的配套服務(wù)，如完善充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)辦法、降低充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本、研究電動(dòng)汽車(chē)充電優(yōu)惠，分時(shí)電價(jià)政策等。

    同時(shí)，禪城區(qū)也將推動(dòng)各類(lèi)充電樁示范項(xiàng)目建設(shè)，吸引更多社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)，形成有利于充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的氛圍。

    禪城區(qū)也將探索創(chuàng)新充電模式，鼓勵(lì)用車(chē)企業(yè)深度參與充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)，推動(dòng)充電運(yùn)營(yíng)商與新能源出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等企業(yè)加強(qiáng)合作，提高運(yùn)營(yíng)效率，促進(jìn)車(chē)樁協(xié)同發(fā)展。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，禪城區(qū)共有1671輛新能源汽車(chē)，其中純電動(dòng)公交車(chē)426輛、混合動(dòng)力公交車(chē)130輛、社會(huì)新能源汽車(chē)1045輛，新能源汽車(chē)數(shù)量正以每年30%的幅度增加。今年上半年，禪城區(qū)新上牌的新能源汽車(chē)共有645輛。